通河松花江特大橋合龍。
施工人員應(yīng)用電動抹平機提高施工效率。楊德成攝
本報26日訊（記者吳利紅）26日凌晨4點，隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，鐵科高速鳳陽至方正段項目關(guān)鍵控制性工程通河松花江特大橋順利合龍，標(biāo)志著鳳方項目重大節(jié)點任務(wù)目標(biāo)圓滿完成，為后續(xù)的橋面系施工和附屬工程建設(shè)創(chuàng)造了有利條件，為項目的交工通車奠定堅實基礎(chǔ)。
通河松花江特大橋全長3513米，全橋由北引橋、跨堤橋、北汊主橋、南汊主橋、南引橋五部分組成，主橋單孔跨度最大為160米。
面對橋梁大體積混凝土施工、汛期防洪、冬季施工、深水作業(yè)和高空作業(yè)等施工挑戰(zhàn)，承建單位黑龍江省鼎捷路橋工程有限公司科學(xué)調(diào)度施工時序，搶抓有利天氣窗口，應(yīng)用“鋼筋智能數(shù)控設(shè)備”“超聲波桁架攤鋪機”“預(yù)應(yīng)力整體穿束臺車”等設(shè)備，提高施工效率和質(zhì)量，歷時近3年圓滿完成大橋合龍任務(wù)目標(biāo)。
鐵科高速是《黑龍江省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》總體布局“2866”規(guī)劃網(wǎng)中的“縱三線”的重要組成部分。項目的實施對于完善國家和區(qū)域路網(wǎng)布局，促進沿線優(yōu)勢資源開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。特大橋建成后將有效改善區(qū)域交通狀況，促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和人員往來，推動?xùn)|北地區(qū)的振興發(fā)展開啟交通新時代的篇章。